Audi stelt zijn allereerste F1-wagen voor mét ambitie: "Wereldkampioen in 2030? Absoluut haalbaar"

In dit artikel:

Audi heeft in Berlijn officieel zijn intrede in de Formule 1 gemaakt met de onthulling van de R26, de eerste zichtbare stap na jaren van voorbereiding. Het merk kondigde zijn F1-plannen voor het eerst aan tijdens de Grote Prijs van Spa-Francorchamps in 2022 en nam daarna het Zwitserse Sauber-team over. Sindsdien heeft Audi fors geïnvesteerd: modernisering van de fabriek in Hinwil, een nieuwe motorfabriek in Neuberg an der Donau en een technologisch centrum in Bicester om talent aan te trekken.

De daadwerkelijke F1-debuutwagen bleef voorlopig een showchassis; de echte bolide blijft nog uit het zicht. Audi mikt op deelname vanaf 2026, een seizoen waarin ook het motorreglement ingrijpend verandert, wat de opgave extra complex maakt. Concurrentie betreft gevestigde fabrikanten als Mercedes, Ferrari en Red Bull, maar Audi rekent op ervaring uit WEC, rally-raid en Formule E.

Teambaas Jonathan Wheatley benadrukt realisme: Audi wil eerst uitdager worden, dan concurrent en uiteindelijk kampioen — het doel is wereldtitel in 2030. Technisch directeur James Key noemt die ambitie haalbaar, mits tijd en ontwikkeling. Het rijdersduo blijft in tact: ervaren Nico Hülkenberg en rookie Gabriel Bortoleto blijven voor het team rijden. Het nieuwe F1-seizoen begint op 8 maart in Australië; vooraf zijn er testdagen in Bahrein (11–13 en 18–20 februari).