Ex-ploegmaat Lampaert stuurde aan op plan B voor tijdrit Valencia: "Maar Remco wilde absoluut strijden voor het klassement"

In dit artikel:

Tijdens de tweede etappe van de Ronde van Valencia besloten de UCI, de ploegen en de organisatie om de individuele tijdrit sterk in te krimpen: renners mochten de rit wel rijden op gewone wegfietsen, maar de tijden telden niet mee voor het algemeen klassement. De start was in Carlet, de aankomst in Alginet; vanwege harde rukwinden was er geen normale koers mogelijk.

Yves Lampaert, als vertegenwoordiger van de renners (CPA) en namens Soudal–QuickStep één van de stemhebbenden, steunde de maatregel en noemde het "absoluut de correcte beslissing". Hij had vooraf al een plan B geopperd omdat er windstoten tot ongeveer 60 km/u voorspeld waren en verwees naar gevaarlijke incidenten uit het verleden. Ook een val van Mads Pedersen de dag ervoor speelde mee in de veiligheidsafwegingen.

Niet iedereen was het ermee eens: Remco Evenepoel wilde dat de rit wél voor het klassement zou tellen. Na overleg koos echter de meerderheid — in samenspraak met de UCI — voor neutralisatie van het klassement, terwijl men de rit toch liet doorgaan om iedereen de kans op dagwinst te geven. Lampaert benadrukte dat renners vrij waren om het risico te nemen als ze met een tijdritfiets wilden rijden, maar dat verkenningen op dat materiaal mogelijk onveiliger waren dan de wedstrijd zelf. Volgens hem was de oplossing een evenwicht tussen sportieve belangen en veiligheid.