Geklaag van Max Verstappen heeft effect: regels in de Formule 1 per direct aangepast
In dit artikel:
De Formule 1 heeft deze winter en voorjaar veel kritiek gekregen op de nieuwe technische regels, waarbij wereldkampioen Max Verstappen zich openlijk ontevreden heeft getoond. Omdat de Grands Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië waren afgelast door de oorlog in het Midden-Oosten, gebruikte de FIA de maand april als een verplichte adempauze om de regelgeving opnieuw te bekijken. In overleg met de elf teams en de coureurs zijn begin deze week kleine aanpassingen afgesproken die vanaf mei van kracht worden.
De belangrijkste wijziging betreft het terugwinnen van energie: de hoeveelheid regeneratie wordt teruggeschroefd van negen naar zeven megajoule, met ingang van de Grand Prix van Miami. Tegelijk wordt het maximaal beschikbare vermogen aangepast, zodat rijders minder vaak circuits hoeven "te sparen" vanwege batterijmanagement. De verwachting is dat dit het rondetempo in de kwalificatie verandert — minder snelle “snel-rondes” maar meer volle gas pogingen — en dat de grote snelheidssprongen tussen auto’s, die onder meer leidden tot de zware crash van Oliver Bearman, minder extreem worden.
Voor Verstappen betekenen deze ingrepen echter geen overwinning: het zijn beperkte tweaks, geen ingrijpende hervormingen die de Nederlandse coureur zogenaamd voor ogen heeft. Hij en anderen zullen naar verwachting blijven aandringen op grotere aanpassingen richting 2025. FIA-president Mohammed Ben Sulayem prees het snel bereikte overleg en stelde dat de coureurs deze keer een centrale rol speelden in de beslissingen. Of de kleine technische correcties daadwerkelijk het spektakel en de competitie terugbrengen zoals beoogd, valt pas tijdens de races later dit seizoen te beoordelen.