Kan de elektrische motor het motorcross redden van een stille dood? "Goed genoeg voor in de tuin, niet om mee te racen"
In dit artikel:
In België staat motorcross onder grote druk: ledenaantallen lopen terug en circuits verdwijnen. Vlaanderen heeft nog amper twee volwaardige banen (Lommel en Genk). Het circuit van Lille (Antwerpse Kempen) verloor in 2024 zijn vergunning na klachten van omwonenden en natuurorganisaties over geluid en vervuiling. Dankzij een investering van Motorsport Vlaanderen in een vloot elektrische motoren — elk toestel kostte zo'n 10.000–12.000 euro — mocht Lille openblijven en wordt er nu ingezet op elektrisch motorcross via het project "EMX for all".
Belangrijke betrokkenen: motorsportbestuurder Kurt Vanborm, motorcrossiconen Stefan Everts en Joel Smets, en bondscoach Joel Roelants. Vanborm benadrukt dat elektrische motoren een laagdrempelige kennismaking mogelijk maken voor rijders van 6 tot circa 99 jaar en dat de weerstand tegen de sport vooral door het geluid sterk is toegenomen. Smets noemt het verschil in geluid opvallend: de elektrische machines storend minder hoorbaar. Roelants prijst de eenvoud en toegankelijkheid van elektrisch rijden (geen koppeling of versnellingen), maar waarschuwt ook voor beperkingen: batterijduur is nog onvoldoende voor zwaardere zandraces en het bijna geruisloze karakter kan gevaarlijk zijn omdat rijders elkaar minder tijdig horen naderen.
Everts blijft kritisch: hij ziet nut in elektrische modellen voor training of recreatie, maar vindt ze nog onvoldoende voor topcompetities en waarschuwt dat de fabrikanten en regelgeving jaren te weinig hebben gedaan tegen geluidsoverlast. Vanborm is realistischer optimistisch: elektrisch kan circuits in Vlaanderen helpen behouden, maar alleen daarop bouwen is financieel niet haalbaar.
Kortom: elektriciteit biedt een concrete reddingsboei voor lokale circuits en maakt motorcross toegankelijker en milieuvriendelijker, maar technische beperkingen, veiligheidsaspecten en de kloof met topsportniveau houden de toekomst van volledig elektrisch racen voorlopig onzeker.