LIVE Formule 1: Lando Norris leidt na chaos en crashes op Interlagos, tijdstraf slaat Oscar Piastri terug
In dit artikel:
In São Paulo op het circuit van Interlagos ontwikkelde zich een chaotische Grand Prix met veel strategische wissels, botsingen en strafmomenten. Red Bull koos na de kwalificatie voor wijzigingen aan Max Verstappens bolide ondanks parc fermé-regels, waardoor hij vanaf de pitlane moest starten en dus aan een inhaalrace van bijna twintig auto's begon. De organisatie van het weekend had al aangegeven dat Verstappen na zijn slechte kwalificatie een lastige taak tegemoet zou gaan; vorig jaar toonde hij in natte omstandigheden wel dat zulke remontes mogelijk zijn.
Lando Norris en McLaren domineerden het begin van de wedstrijd: Norris pakte en behield de leiding, met een voorsprong van meerdere seconden op Oscar Piastri. Piastri raakte echter betrokken bij een incident met Kimi Antonelli bij een herstart; dat contact resulteerde in de uitval van Charles Leclerc en later in een straf voor Piastri (McLaren moest tijdens een wissel tien seconden wachten). Antonelli bleef aanvallend rijden en veroorzaakte ook aandacht van de stewards.
Verstappen werkte zich via vroege pitstops en diverse bandenwissels behoorlijk naar voren: hij schoof op tot in de top tien, maar kreeg tegenslag door een lekke band waardoor zijn strategie op harde banden onbruikbaar werd. Ondanks die terugslag klauterde hij opnieuw door het veld. George Russell voerde gelijktijdig zijn eigen pitstopstrategie uit; Russell en Verstappen kwamen in dezelfde ronde binnen, maar kozen verschillende bandensets.
Leiden verder: Lewis Hamilton kreeg bij de start een tik van Carlos Sainz en liep flinke schade op, waardoor hij ver terugviel naar plaatsen rond P19. Thuisrijder Gabriel Bortoleto raakte opnieuw betrokken bij een crash nadat hij van het circuit werd geduwd door Lance Stroll; zijn wagen moest getakeld worden en zijn race was vroegtijdig voorbij, net als in de sprintrace. Yuki Tsunoda kreeg een straf van tien seconden voor een botsing met Stroll en later nog een aanvullende straf omdat hij de eerste sanctie niet correct had uitgevoerd.
De wedstrijd kende regenachtige omstandigheden met lichte motregen die de kans op wisselende weersinvloeden vergrootte. Tussen pitstops, safety car- en virtuele safety car-fases speelde bandenselectie een cruciale rol; Lando Norris hield zijn leiding op nieuwere banden, terwijl Verstappen probeerde met slimme stops terug te vechten. Het algemeen beeld: McLaren sterk op snelheid, meerdere incidenten die uitslagen bepaalden en een Verstappen die ondanks tegenslag druk blijft uitoefenen in de jacht op plaatsen vooraan.