LIVE Giro: Toon Aerts en Jasper Stuyven zijn bij de 15 kanshebbers op de ritzege, wanneer breekt de finale open?

In dit artikel:

Rit 13 van de Giro bood eerst een lange, platte aanloop van Alessandria naar het noorden door de Povlakte, maar eindigt met twee verrassend pittige heuvels richting Verbania aan Lago Maggiore — de geboortestad van Filippo Ganna. De beslissende scherprechter is de 4,7 km lange klim naar Ungiasca (gem. 7,1%, met de laatste twee kilometers rond 10%), waarna nog 13 km afdaling en vlak naar de finish volgt. De etappe vertrok onder zonnige, bijna 30°C omstandigheden.

Vroege vlucht en samenstelling
Vroeg in de etappe slaagde een groep van uiteindelijk 15 renners erin weg te rijden en bouwde een forse voorsprong op, die halverwege zelfs opliep tot rond de 9 à 10 minuten. De kopgroep bevatte een mix van sprinters, ontsnappingsspecialisten en klimmers: onder anderen Jasper Stuyven (Soudal-QuickStep), Toon Aerts (Lotto–Intermarché), Mikkel Bjerg (UAE), Mark Donovan (Pinarello–Q36.5), Francesco Busatto (Alpecin–Premier Tech), Michael Valgren (EF–EasyPost), Alberto Bettiol (XDS Astana), Larry Warbasse (Tudor), en Diego Pablo Sevilla (Polti–VisitMalta). Groupama‑FDJ had met Axel Huens, Johan Jacobs en Josh Kench zelfs drie man vooraan. De vlucht kwam ook samen te staan uit drie kleinere groepjes die zich later verenigden.

Tactiek en belangen
Voor sommige renners in de kopgroep is deze etappe hun kans op een individuele zege; anderen zoeken punten voor nevenklassementen. Diego Pablo Sevilla is de enige vluchter die echt hoog staat in de tussentijdse klassementen en wil scoren bij de sprint in Stresa, de twee bergprijzen en de Red Bull KM. Teams als Groupama‑FDJ en Uno‑X kunnen meerdere kaarten uitspelen in de finale dankzij hun numerieke aanwezigheid in de vlucht. Voor ploegen in het peloton, waaronder Visma‑Lease a Bike en Bahrain Victorious, lijkt de strategie meer gericht op behoud van krachten: er wordt niet voluit achtervolgd omdat er een zware bergrit op het programma van morgen staat.

Peloton en achtervolging
Het peloton liet de vlucht vrij en koos voor een rustiger tempo; de achterstand schommelde lange tijd rond de 8–9 minuten. Sommige ploegen, zoals NSN Cycling, probeerden het gat te dichten maar kregen het lastig en namen tijdelijk het voortouw in de achtervolging — met wisselend succes. Teams die wél graag in de vlucht wilden zitten (Lidl‑Trek, Ineos) hadden die kans gemist, waardoor ze vanaf het peloton zouden moeten proberen te winnen, iets wat tot nu toe niet massaal werd opgestart.

Belangrijke namen en vorm
Jasper Stuyven en Toon Aerts worden gezien als serieuze kanshebbers uit de kopgroep: Stuyven heeft recent goede sprints gereden en zat al actief in de aanval, Aerts toonde met een sterke sprint om plek twee gisteren dat hij in vorm is. Alberto Bettiol en Michael Valgren zijn ervaren ritzagers die eveneens gevaarlijk kunnen zijn op het heuvelachtige slotstuk. Mark Donovan is één van de betere klimmers in de kopgroep; Francesco Busatto (jong, Italiaans) beschikt over een scherpe sprint na een heuvelachtige finale, wat vandaag goed van pas kan komen. Filippo Ganna probeerde meerdere keren in de ontsnapping te geraken — ook vanwege zijn banden met Verbania — maar slaagde daar niet in.

Route en moeilijkheid
De etappe van 160 km bevatte lange vlakke delen, maar de laatste 30 km bepalen de koers: eerst een opwarmertje naar Bieno, daarna de harde Ungiasca-klim die de snelle mannen zal ontslaan en de klimmers en punchers in het voordeel zet. De organisatie classificeerde de rit als drie sterren qua moeilijkheid, vooral dankzij die steile slotklim.

Context en historie
Verbania was eerder drie keer finishplaats van een Giro-rit; de laatste keer in 2015 toen Philippe Gilbert won. Ganna had daar nog nooit gefinisht als lokale favoriet, maar wilde zeer graag in de vlucht verschijnen om de overwinning in eigen regio na te streven.

Kortom: de vroege groep heeft een ruime voorsprong en bevat genoeg kandidaten voor de dagzege, terwijl het peloton bewust tempo houdt met oog op de bergritten die volgen. De beslissende ontwikkelingen worden verwacht op de steile klim van Ungiasca in de slotkilometers; wie daar het juiste moment vindt, kan in Verbania zegevieren.