LIVE GP de Montréal: Tadej Pogacar wacht op ploegmaat McNulty, deelt hij een cadeautje uit?

In dit artikel:

In de GP van Montréal, die vandaag op hetzelfde type parcours als het WK 2026 wordt verreden, ligt de koers volledig in handen van UAE Team Emirates rond kopman Tadej Pogacar. Na zijn zege in Québec vrijdag is Pogacar opnieuw het middelpunt: zijn ploeg zet vanaf de start een verwoestend boogtempo neer en controleert zo het wedstrijdverloop.

Het parcours bestaat uit 212 km met 17 maal de Côte de Camilien-Houde (2,3 km à 6,2%), waarna de finish volgt na een afdaling — ideaal voor renners die een punch hebben én een snelle slotkilometer. UAE koos vroeg voor numerieke dominantie en draaide een trein die het peloton in stukken sloeg: op een bepaald moment bleven nog zo’n dertig renners over en een kopgroep van vier met Pogacar, ploegmaat Brandon McNulty, Quinn Simmons (Lidl-Trek) en Louis Barré. McNulty nam veel kopwerk, speelde afleiding en verschafte Pogacar de kans om aanvallen te lanceren; de Sloveen reed meerdere keren uit het zadel en zette daarmee de toon.

Belangrijke wedstrijdontwikkelingen en deelnemers:
- UAE dicteert het ritme: Pavel Sivakov en Tim Wellens werden genoemd als belangrijke schakels in de controle, waardoor veel concurrenten het tempo niet konden volgen en uit de wedstrijd verdwenen.
- Vluchtpogingen: vroeg in de koers ontstond een vlucht van zeven renners (onder wie Jorgen Nordhagen, Pascal Eenkhoorn, Andrew August, Artem Shmidt, Victor Lafay, Frank van den Broek en Embret Svestad-Bardseng). Die initiële kopgroep kreeg bij momenten ruim één minuut veertien tot anderhalve minuut, maar de UAE-trein hield het verschil beperkt.
- Mechanische problemen en opgaves: meerdere renners moesten opgeven of materiaal wisselen — onder meer Anton Palzer, Biniam Girmay (gaf op), Luke Lamperti en Robbe Dhondt. Jonas Abrahamsen kreeg een nieuwe fiets na een defect. Ook Julian Alaphilippe, die vrijdag nog sterk was, werd gelost en gaf het later op.
- Belgische inbreng: Wout van Aert kwam niet om de prijzen meedoen en moest het peloton laten lopen; Tiesj Benoot (Visma) en Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) hielden zich langer vooraan en voldeden aan verwachtingen, maar werden ook geraakt door het hoge tempo.
- Opvallende namen in aanval of achtervolging: Mauro Schmid, Laurence Pithie, Jan Tratnik, Gianni Vermeersch, Lewis Askey, Alex Baudin, Harry Sweeny, Fredrik Dversnes en Marius Mayrhofer werden in verschillende fases genoemd als leiders of tegenaanvallers.

Tactiek en sfeer:
UAE speelt het strategisch: geen vroegse full-gas demarche over de hele afstand, maar wel kordate versnellingen in de finale om selecties te forceren. De ploeg laat weinig ruimte aan de vroege vluchters, jankt het peloton aan stukjes en zorgt ervoor dat alleen renners met klasse en vorm bijblijven. De bevoorrading gebeurt op afgesloten circuits via tentjes, vergelijkbaar met mountainbikeraces en zoals ook bij de Olympische parcours geregeld wordt — een detail dat logistics en race-ritme beïnvloedt.

Jonge talenten en achtergrond:
De wedstrijd bevatte verschillende jonge profielen die kansen krijgen: Jorgen Nordhagen (Noor, vroeger langlaufer), Artem Shmidt (Amerikaans kampioen tijdrijden 2024) en Embret Svestad-Bardseng (voormalig Human Powered Health) kregen hun momenten in de kopgroep. Victor Lafay en Frank van den Broek werden kort toegelicht vanwege hun prestaties en carrièregangen.

Samenvattend: de GP van Montréal is tot dusver een demonstratie van ploegtactiek van UAE rond Pogacar: zij controleren koers en snijden sterke renners weg met een hoog tempo op de herhaalde klimmetjes. Verschillende favorieten en aanvallers zijn afgehaakt of hebben pech gehad, waardoor de wedstrijd naar alle waarschijnlijkheid in een finale met een zeer select groepje en mogelijk nog een solo- of sprintbeslissing op een verkleind veld zal eindigen. Voor veel ploegen is dit ook een belangrijke test richting het WK over vergelijkbaar parcours.