LIVESTREAM: Peloton laat al snel kleine kopgroep wegrijden, wie snelt er naar de overwinning in de Giro d'Italia Women?
In dit artikel:
De tweede etappe van de Giro d'Italia Women (Roncade → Caorle, 156 km) biedt opnieuw een kans voor de sprinters, al ontbreekt een van de grootste namen: Lorena Wiebes is na haar zege van gisteren gediskwalificeerd en uit de ronde gezet omdat ze met een te lichte fiets reed; haar overwinning en de roze trui gingen naar Elisa Balsamo. De wedstrijd van vandaag startte met neutralisatie rond 11.15 uur en is live te volgen vanaf 10.55 uur op VRT Canvas (livestream vanaf 12.50 uur; overstap naar VRT Eén om 13.30 uur).
Op het vlakke parcours is er slechts één korte, steile hindernis: de Muro di Ca' del Poggio (ongeveer 1,1 km à ~12%), waar de bergpunten te verdienen zijn. Direct na de start slaagden drie jonge Italiaanse rensters erin weg te rijden: Eleonora La Bella (Aromitalia Vaiano, geboren 2006, maakt haar eerste grote ronde), Elisa De Vallier (Top Girls Fassa Bortolo, 21 jaar, tweede Giro-deelname) en Sara Luccon (Top Girls Fassa Bortolo, 20 jaar). Die vlucht nam vroeg afstand en wordt gezien als dé kans om de bergtrui te pakken.
Luccon was in de kopgroep bijzonder actief: zij won de tussensprint na 46 km en pakte daarbij 12 punten en 6 bonificatieseconden. De voorsprong van de drie leidsters schommelde in de loop van de dag — het peloton liet ze op verschillende momenten tussen ongeveer één en vijf minuten voorgaan — terwijl de grote sprintersploegen de controle hielden in de warme weersomstandigheden. Er waren ook kleine achtervolgende groepen en solo-pogingen (onder meer Josie Nelson van Team Picnic PostNL probeerde aan te sluiten).
Met Wiebes uit de wedstrijd is het onduidelijk wie de sprint zal winnen; op papier zijn Elisa Balsamo (die nu in het roze rijdt), Lara Gillespie, Chiara Consonni, Charlotte Kool en Georgia Baker de voornaamste kanshebbers, gebaseerd op hun prestaties van gisteren. De verwachting is dat, mits de vlucht tijdig wordt ingelopen, de eindsprint beslissend wordt op deze bijna volledig vlakke rit — tenzij de Muro op tijd voor scheidingen zorgt. Ter context: de UCI hanteert een minimumgewicht voor wielrenfietsen (meestal 6,8 kg), reden waarom te lichte fietsen tot diskwalificatie kunnen leiden.