Max Verstappen laat van zich horen na dramatische GP Monaco: 'Nu is dat minder'

In dit artikel:

Max Verstappen kende een rampzalige start van de Grand Prix van Monaco: vertrekkend vanaf P2 kwam hij nauwelijks van zijn plaats en stuurde hij na één ronde zijn Red Bull rechtstreeks de pits in. Al tijdens de formatieronde en bij de pre-start voelde hij dat er iets mis was; bij het wegschieten vroeg hij op de boordradio: "Wat moet ik doen?" Vervolgens verloor hij bijna alle vermogen, zakte terug naar de 22e plek en liet de motor bij het loslaten van de koppeling afslaan.

Verstappen legde uit dat het toerental niet bereikt werd en dat de motor “op en neer” schoot; toen er later weer wat vermogen kwam hoorde hij afwijkende geluiden, waarna hij besloot tempo te minderen en de auto veilig naar binnen te brengen. Hij was opgelucht dat de collega-coureurs achter hem goed reageerden toen hij naar links stuurde om problemen te vermijden.

De precieze oorzaak van de uitval is nog onduidelijk en Red Bull moet eerst vaststellen wat er fout ging. Verstappen benadrukte dat een dergelijke technische storing pijnlijk zou zijn als hij het kampioenschap aanvoerde; nu is het minder schadelijk voor het klassement maar desalniettemin teleurstellend voor hem en het team. Vooraf leek een goed resultaat binnen handbereik: starten als tweede achter Kimi Antonelli in Monaco—waar inhalen zeer moeilijk is—had een podium bijna gegarandeerd, maar door de startproblemen bleef hij uiteindelijk zonder resultaat.