Max Verstappen ontbeert geluk in tactisch steekspel Monaco en wordt vierde - zege Lando Norris

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde als vierde in de Grand Prix van Monaco, ondanks dat hij tot de voorlaatste ronde aan kop reed. De race werd beïnvloed door bijzondere regels die verplichtten dat alle coureurs twee pitstops moesten maken en op verschillende bandensoorten moesten rijden, om zo een saaie processierace in de nauwe straten van Monte Carlo te vermijden. Deze maatregelen boden echter weinig verbetering, mede doordat de steeds grotere en bredere auto’s het inhalen bemoeilijken, wat het racen minder spannend maakt.

Verstappen probeerde zijn tweede pitstop zo lang mogelijk uit te stellen in de hoop op een neutralisatie, maar de safetycar bleef in de pitstraat, waardoor hij vlak voor het einde alsnog moest stoppen en de leiding verloor aan Lando Norris. De Brit behaalde daarmee zijn eerste overwinning in Monaco, voor Charles Leclerc en teamgenoot Oscar Piastri.

In het wereldkampioenschap nadert Norris Piastri tot op drie punten, terwijl Verstappen met 136 punten op enige afstand volgt. De volgende race vindt zondag plaats in Barcelona, waar nieuwe technische regels voor mogelijke verschuivingen in de winstkansen kunnen zorgen, vooral ten nadele van de snelste auto’s in het veld. De rivaliteit tussen de topcoureurs blijft daarmee spannend voor de resterende races in het seizoen.