Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

In dit artikel:

Juan Pablo Montoya, voormalig F1-coureur en momenteel autosportanalist, bekritiseert de aanhoudende klachten van rijders over de nieuwe motorregels en waarschuwt tegen overhaaste ingrepen door de FIA of de teams. In een recent interview met Casinostugan zegt de Colombiaan dat te snel toegeven aan onvrede vanuit de cockpit op de lange termijn juist nieuwe problemen kan creëren.

Montoya trekt een parallel met de invoering van grondeffectauto’s en het toenemende porpoising: destijds klaagden coureurs over rugpijn en veiligheidszorgen, maar uiteindelijk vonden teams zelf technische oplossingen zonder dat de basisregels ingrijpend werden gewijzigd. Volgens hem hoort het bij topsport dat rijders zich aanpassen aan het beschikbare materiaal; “als je bent aangenomen om met een auto te rijden, dan rijd je ermee”, is zijn kernboodschap.

De huidige reglementen – die dit jaar meer gelijkheid willen tussen verbrandingsvermogen en elektrisch vermogen en waarbij de complexe MGU‑H is verdwenen – hebben al kritiek uit de paddock opgeleverd. Montoya verwacht dat een mogelijke reactie van de FIA vooral zal bestaan uit het terugschroeven van elektrisch vermogen. Hij waarschuwt dat minder inzetbare elektrische energie de strategische keuzemogelijkheden en het aantal inhaalacties zou verminderen, wat het kijkplezier kan schaden.

Als vader en mentor van F2‑coureur Sebastián Montoya pleit hij daarom voor geduld: laat de nieuwe motoren eerst langere tijd in de praktijk bewijzen wat ze zijn, in plaats van impulsief aanpassingen door te voeren.