Red Bull bijt straks de spits af met voorstelling van nieuwe wagen: "Niemand weet hoe de hiërarchie zal zijn"

In dit artikel:

Komende nacht (Belgische tijd) onthult Red Bull zijn nieuwe F1-wagen, als eerste team in een seizoen dat radicaal anders belooft te worden door ingrijpende reglementswijzigingen. Volgens Play Sports-commentator Gert Vermersch is de vernieuwing omvangrijk: nieuw chassis, nieuw motorconcept en nieuwe banden. De achtergrond is een beleidskeuze van de FIA om de sport meer te elektrificeren; de motoren voor dit seizoen zijn nu half elektrisch, grofweg fifty‑fifty verbrandings- en elektromotor.

Eerste tests lieten al kinderziekten zien: de elektrische systemen raakten soms leeg, waardoor motoren stokten aan het eind van lange rechte stukken. Dat heeft tot veel speculatie en onzekerheid in de paddock geleid; niemand durft nu betrouwbaar te voorspellen hoe de hiërarchie eruit zal zien. Veel waarnemers rekenen op sterke prestaties van Mercedes op basis van historische voorsprong, maar dat is volgens Vermersch geen garantie.

Voor Red Bull brengt de technische omslag extra vragen: de samenwerking met Honda is beëindigd en motorbouw gebeurt nu in overleg met Ford. Sportief blijft Max Verstappen de grootste zekerheid; zijn vermogen om snel te reageren op vele instellingen maakt hem volgens kenners bij uitstek geschikt voor de nieuwe, complexere bolides. Voor fans kan het seizoen daardoor lastig te volgen worden.