Snellere updates voor F1-motoren: FIA en teams hakken de knoop door

In dit artikel:

Fabrikanten van F1-motoren met een flinke achterstand op Mercedes krijgen mogelijk al na vijf in plaats van zes Grands Prix toestemming voor updates. Het gaat om het ADUO-systeem (Additional Development and Upgrade Opportunities): motorleveranciers mogen ontwikkelingsupdates doorvoeren als bij een meetmoment hun krachtbron meer dan 2% trager blijkt dan de snelste op de grid. Door het wegvallen van Bahrein en Saoedi-Arabië verschuift het gebruikelijke eerste meetmoment (normaal na Miami, nu pas na Monaco), daarom wordt besproken om dat eerder te laten plaatsvinden — naar ná de Grand Prix van Canada. De FIA, teams en Formule 1 beslissen daarover waarschijnlijk volgende week. Een vervroegd meetmoment kan nadelig zijn voor Mercedes, terwijl fabrikanten als Honda vrijwel zeker zijn van toestemming; Ferrari, Red Bull en Audi moeten eerst aantonen of zij daadwerkelijk meer dan 2% achterliggen.