Toekomst van Max Verstappen in Formule 1 lijkt zeker na grote aankondiging over veelbesproken regels

In dit artikel:

Max Verstappen kreeg woensdag lucht van een doorbraak: de FIA trekt wijzigingen door aan de nieuwe hybridesystemen van de Formule 1 na aanhoudende kritiek van teams en coureurs. De bondsmaatregel is een reactie op klachten dat rijders constant batterijmanagement moeten doen en dat daardoor grote snelheidsverschillen en veiligheidsrisico’s ontstaan — iets wat eerder dit jaar in Japan leidde tot een forse crash van Haas-coureur Oliver Bearman toen Franco Colapinto zijn systemen aan het opladen was.

De aanpassingen zijn gepland voor 2027 en 2028: het elektrische aandeel van de aandrijving wordt stapsgewijs verlaagd, zodat de verhouding tussen verbrandingsmotor en accu in twee jaar verandert van ongeveer 50-50 naar 60-40. Technische specialisten van de teams en motorfabrikanten hebben de voorstellen uitgewerkt en er is breed draagvlak; formele goedkeuring wordt verwacht tijdens de World Motor Sport Council-vergadering op 23 juni in Macau.

De wijzigingen treden niet direct in werking — voor dit seizoen waren er al enkele tweaks — maar betekenen wel dat Verstappens voorbehoud tegenover de nieuwe regelgeving grotendeels is weggenomen. De aangekondigde koerswijziging vergroot de kans dat de viervoudig wereldkampioen zijn Formule 1-carrière voortzet.