Tot vreugde van Max Verstappen? Omstreden Formule 1-regels worden (subtiel) aangepast vanaf GP van Miami

In dit artikel:

De Formule 1 past vanaf de GP van Miami enkele omstreden regels lichtjes aan, na een maandag gehouden meeting tussen de FIA, de teams en de fabrikanten. De wijzigingen zijn ingegeven door problemen met het nieuwe energiemanagement dit seizoen en door veiligheidszorgen nadat Oliver Bearman hard crashte in Japan.

Belangrijkste aanpassingen:
- De zogenaamde "superclipping" wordt verhoogd van 250 kW naar 350 kW. Dat betekent dat coureurs meer energie kunnen terugwinnen terwijl ze vol gas rijden, met als doel het kunstmatig vertragen om te harvesten tegen te gaan.
- Tijdens de kwalificatie wordt de hoeveelheid terugwinnende energie beperkt, zodat rijders vaker helemaal op de limiet moeten rijden en kwalificaties spectaculairder worden.
- Om de veiligheid te verhogen wordt het extra vermogen tijdens boost-momenten teruggeschroefd om snelheidsverschillen tussen auto’s te verkleinen. Verder mogen bij regen de bandenkacheltemperaturen voor intermediates omhoog en worden achterlichten beter zichtbaar gemaakt.

Grote, ingrijpende veranderingen waren niet aan de orde; het pakket is bedoeld als verfijning om problemen uit de eerste races te verhelpen. FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem benadrukte dat de rijders centraal stonden in de gesprekken en dat veiligheid en sportieve eerlijkheid voorop blijven staan: "Veiligheid en sportieve eerlijkheid blijven de hoogste prioriteiten van de FIA." Deze subtiele correcties moeten zowel de veiligheid verbeteren als de kwalificaties weer competitiever maken.