Waarom Van Aert en co. met "tijdrithelm" naar Omloop trekken: "Tot 15 watt winst, maar niet voor iedereen weggelegd"

In dit artikel:

Wout van Aert en zijn team, Visma-Lease a Bike, hebben op vrijdag het parcours van de Omloop het Nieuwsblad verkend met hyperaerodynamische tijdrithelmen, zoals de Aerohead van Giro. Dit was niet de eerste keer dat ze dergelijke helmen gebruikten; eerder dit seizoen waren ze ook al te zien in de Ronde van de Algarve. De keuze voor deze helmen komt voort uit wetenschappelijk onderzoek naar aerodynamica en het mogelijk behalen van extra wattages in wedstrijden, met een winst van 10 tot 15 watt als potentieel voordeel.

De implementatie van deze helmen in een wegwedstrijd biedt echter ook uitdagingen. Ken Vanmarcke, ploegleider bij EF Education-Easy Post, wijst op het gebrek aan ventilatie van tijdrithelmen, wat oververhitting kan veroorzaken tijdens langdurige ritten. Dit maakt het voor sommige renners ongemakkelijk, en niet iedere renner voelt zich er prettig bij. Ondanks deze nadelen denkt men dat het gebruik van tijdrithelmen in de toekomst wellicht zal toenemen in het peloton, omdat teams blijven experimenteren met technologieën die de prestaties kunnen verbeteren. De beslissing over het gebruik van deze helmen in de Omloop zal op zaterdag worden genomen.