Wielertransfers: Robbe Ghys wordt pion in nieuwe sprinttrein van Olav Kooij, Visma-Lease a Bike winkelt bij Decathlon

maandag, 8 september 2025 (12:49) - Sporza.be

In dit artikel:

Sinds 1 augustus mogen transfers officieel naar buiten worden gebracht en meerdere topploegen benutten de transferperiode om hun selecties voor de komende seizoenen te versterken.

Visma‑Lease a Bike haalde Bruno Armirail (31) weg bij de Franse ploegenwereld. Armirail, meervoudig Frans kampioen tijdrijden en sterk in bergetappes — dit seizoen winnaar van het bergklassement in het Baskenland en de Dauphiné — zoekt bij Visma een nieuwe uitdaging buiten Frankrijk. De ploeg pakte ook Timo Kielich (25) van Alpecin‑Deceuninck; hij tekende voor drie jaar en moet vooral inzetbaar zijn voor de voorjaarsklassiekers als steun voor de kopmannen.

Decathlon‑CMA CGM zet in op een uitgesproken sprinttrein rond kopman Olav Kooij en kondigde de komst aan van Robbe Ghys, Daan Hoole en Cees Bol. Ghys verlaat Alpecin‑Deceuninck voor een driejarig contract en ziet bij zijn nieuwe werkgever ruimte om op langere termijn te groeien en een belangrijke rol te vervullen.

Q36.5 versterkt zich verder met Brent Van Moer (27), overkomend van Lotto en vastgelegd voor twee seizoenen. De ploeg, die al rijders als Quinten Hermans en Xandro Meurisse telt, wil in 2026 duidelijk meer Belgisch georiënteerd rijden en Van Moer wordt uitgespeeld in de klassiekers met de ambitie hem weer aanvallend en winnend te laten rijden.

Soudal Quick‑Step rondde zijn kernversterking af met de Italiaanse klimmer Filippo Zana (26), twee jaar contract, die ervaring heeft in eindzeges en bergetappes en de ploeg vooral wil helpen en richting nieuwe successen wil bijdragen. Dezelfde formatie haalde ook Cériel Desal (25) van Wagner Bazin WB; voor Desal wordt het zijn eerste WorldTour‑avontuur en hij past in Quick‑Steps hernieuwde voorjaarstrategie nu Remco Evenepoel vertrokken is.

Lidl‑Trek versterkt zijn rennersgroep met de Duitse sprinter Max Walscheid (32) voor drie jaar. Walscheid wordt onderdeel van de sprinttrein voor Jonathan Milan en Mads Pedersen en krijgt ook taken in de voorjaarsploeg.

Samengevat: teams richten zich strategisch op sprinttreinen, voorjaarsklassiekers en bergende ondersteuning; veel transfers zijn meerjarige verplichtingen waarmee ploegen hun doelen voor 2026 en de klassieke seizoenen scherper proberen te realiseren.